Dongfeng U-Tour prichádza s faceliftom a novým hybridným pohonom
Populárny rodinný model U-Tour prešiel modernizáciou a prichádza s množstvom technologických noviniek, aj úplne novou hybridnou verziou U-Tour HEV. Vylepšený dizajn, nové asistenčné systémy, bohatšia výbava a praktické riešenia pre každodenné využitie posúvajú tento model na novú úroveň komfortu a bezpečnosti.
Až sedemmiestne a pritom stále prakticky kompaktné vozidlo s dĺžkou 4,85 metra poskytuje maximálnu flexibilitu, a to najmä vďaka tretiemu radu sedadiel, ktoré sa dajú sklopiť do podlahy. Najnovšie prešlo viacerými zmenami a vylepšeniami, ktoré určite ocenia aj slovenskí motoristi.
„Vynovené modely Dongfeng U-Tour a U-Tour HEV skvele kombinujú priestrannosť, ešte modernejší dizajn, dokonalejšiu technologickú vyspelosť a bezpečnostné prvky v atraktívnom balení. Či už hľadáte spoľahlivé vozidlo pre rodinu, alebo komfortné MPV s pokročilým pohonom, nový U-Tour ponúka odpoveď pre obe skupiny,“ približuje CEO spoločnosti Plastonic Branislav Kocper, importér vozidiel Dongfeng pre slovenský, český a maďarský trh.
U-Tour 2025 – viac štýlu, viac technológií
Modernizovaný U-Tour zaujme už na prvý pohľad upraveným dynamickým dizajnom, ale skutočné zmeny sa ukrývajú aj v interiéri a technike. Model si zachováva unikátne usporiadanie sedadiel 2+2+3, ktoré zabezpečuje pohodlné cestovanie pre sedem osôb a nadštandardný priestor. O bezpečnosť sa stará nová generácia asistenčných systémov ADAS, ktorá okrem iného zahŕňa:
- Asistent udržiavania jazdných pruhov
- Aktívne núdzové brzdenie
- Asistent núdzového brzdenia
- Adaptívny tempomat
- Asistent dopravnej zápchy
Pohon zabezpečuje úsporný a výkonný motor s výkonom 130 kW, ktorý je kombinovaný so 7-stupňovou automatickou prevodovkou DCT. Vďaka rázvoru 2 900 mm ponúka vozidlo veľkorysý vnútorný priestor.
Podobné články
Na čom tento rok súťažila česká CSková špička? Na monitoroch AOC AGON PRO AG246FK
Začnite 2026 s čistým finančným štítom a zbytočne sa na Vianoce nezadlžujte
Dátová suverenita v EÚ: Môže k nej pomôcť sekundárny softvér?