• Sandero, Sandero Stepway a Jogger: nové pohonné jednotky, nový dizajn, nová výbava
• Duster a Bigster: hybrid-G 150 4×4 – nový všestranný pohon
• Spring: nové pohonné jednotky, nová batéria a modernizovaná platforma
• InNature a YouClip: širšia ponuka príslušenstva

SANDERO, SANDERO STEPWAY A JOGGER: MODERNEJŠIE, ÚSPORNEJŠIE A LEPŠIE VYBAVENÉ

Hybrid 155 prichádza do modelu Jogger

Hybrid 155 kombinuje 1,8-litrový 4-valcový benzínový motor s výkonom 109 k, dva elektromotory (hlavný s výkonom 50 k a vysokonapäťový štartér/generátor), batériu s kapacitou 1,4 kWh (230 V) a automatickú elektrifikovanú prevodovku so štyrmi stupňami pre spaľovací motor a dvomi stupňami pre elektrický režim. Táto technológia je možná vďaka absencii spojky.

Nová dynamická pohonná jednotka (155 k, 170 Nm) v kombinácii s výkonnou automatickou prevodovkou prináša výrazne lepšiu pružnosť a efektivitu pri každodennej jazde, pričom znižuje emisie aj spotrebu o 10 % v porovnaní s predchádzajúcim hybridným pohonom 140 v modeli Jogger. V meste dokáže Jogger jazdiť až 80 % času v plne elektrickom režime. Vozidlo sa vždy rozbieha v elektrickom režime.

Eco-G 120 auto: LPG prvýkrát s automatickou prevodovkou

Sandero, Sandero Stepway a Jogger sú teraz dostupné s novým výkonnejším 1,2-litrovým 3-valcovým preplňovaným motorom na flex-fuel (120 k namiesto doterajších 100 k), ktorý po prvýkrát kombinuje výhody LPG s automatickou prevodovkou. Hladká a rýchlo reagujúca 6-stupňová dvojspojková prevodovka je dostupná pre všetky modely ako alternatíva k 6-stupňovej manuálnej prevodovke.

Dvojspojkovú prevodovku je možné ovládať aj páčkami pod volantom – ide o premiéru značky Dacia.

Aby zákazníci mohli ešte dlhšie využívať výhody LPG, Dacia zväčšila objem LPG nádrží:

• 49,6 l namiesto 40 l pre Sandero a Sandero Stepway
• 48,8 l namiesto 40 l pre Jogger

Dojazd v režime LPG sa tak zvýšil o 20 %. Celkový dojazd (LPG + benzín) je 1 590 km pre Sandero, 1 480 km pre Stepway a 1 450 km pre Jogger.

Modernizovaný dizajn a príchod materiálu Starkle®

Sandero, Sandero Stepway a Jogger sú prvé modely značky s novým LED svetelným podpisom v tvare obráteného „T“ nad novými prednými svetlometmi, ktorý zvýrazňuje robustný postoj vozidla a jeho identitu ako Dacia.

Vzadu nové LED „pixelové“ svetlá opticky predlžujú líniu zadného okna pre jednoduchší a čistejší vzhľad. Vertikálny tvar kopíruje obrysy blatníkov a vizuálne posilňuje robustnosť vozidla.

Robustný dizajn modelu Sandero Stepway podčiarkuje nový matne čierny lištový prvok s drážkami medzi zadnými svetlami a prepracovaným nárazníkom.

Sandero Stepway a Jogger zdôrazňujú svoj outdoorový charakter novou ochranou z materiálu Starkle® na lemoch blatníkov, spodnej časti karosérie a okolo hmlových svetiel. Starkle®, vyvinutý inžiniermi Dacia a prvýkrát použitý na novom Duster, obsahuje 20 % recyklovaného plastu. Používa sa bez lakovania, má nižšiu uhlíkovú stopu pri výrobe a je odolnejší voči bežným škrabancom.

Zákazníci, ktorí chcú vyšší komfort a bezpečnosť, si môžu zvoliť tri nové prvky: automatické svetlomety, multiview kameru a elektricky sklopné spätné zrkadlá. Sandero, Sandero Stepway a Jogger sú teraz dostupné s novým multimediálnym systémom s 10″ centrálnym displejom a online navigáciou, ako aj s bezdrôtovou nabíjačkou telefónu. 7″ digitálny prístrojový panel získal nové grafické rozhranie.

Nové modely spĺňajú najnovšie európske bezpečnostné normy a prinášajú nové asistenčné systémy: automatické núdzové brzdenie (mesto/diaľnica s detekciou vozidiel, chodcov, cyklistov a motocyklov) a systém sledovania únavy vodiča.

DUSTER A BIGSTER: HYBRID-G 150 4X4 – NOVÝ VŠESTRANNÝ POHON

Dacia rozširuje ponuku pohonných jednotiek modelov Duster a Bigster o verziu hybrid-G 150 4×4, ktorá je dostupná pre oba modely.

Kombinuje hybridnú technológiu, LPG systém typu flex-fuel a pohon všetkých kolies, ide o svetovú premiéru.

Tento 4×4 LPG flex-fuel hybrid je efektívny, všestranný a úsporný. Spája 1,2-litrový 48V mild-hybridný motor vpredu s výkonom 103 kW (140 k) s elektromotorom vzadu s maximálnym výkonom 23 kW (31 k). Celkový systémový výkon dosahuje 113 kW (154 k), pričom krútiaci moment spaľovacieho motora je 230 Nm a elektromotor na zadnej náprave poskytuje až 87 Nm.

Spaľovací motor je spojený so 6-stupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou s páčkami pod volantom a elektromotor je prepojený s dvojstupňovou prevodovkou s odpojiteľnou zadnou nápravou.

Hlavnou výhodou dvojstupňovej prevodovky so zadným elektromotorom je vysoký krútiaci moment na kolesách pri nízkych rýchlostiach v prvom prevodovom stupni a zároveň zníženie otáčok elektromotora pri vyšších rýchlostiach pri zachovaní silnej trakcie zadnej nápravy až do rýchlosti 140 km/h. Režim neutrál (rozpojená spojka) eliminuje straty trením počas jazdy po ceste, čím znižuje spotrebu paliva v režime 2WD. Ide o svetovú novinku pre elektromotor využívajúci 48V technológiu.

Dvojspojkovú prevodovku je možné ovládať aj páčkami pod volantom. Táto funkcia je obzvlášť užitočná pri jazde v teréne, pri ťahaní prívesu, jazde v horách a v iných špecifických situáciách.

Vďaka elektromotoru pripojenému k zadným kolesám a 48V Li-Ion batérii s kapacitou 0,84 kWh, ktorá sa počas jazdy sama dobíja, dokáže pohonný systém často pracovať v čisto elektrickom režime. V mestskom cykle môžu Duster a Bigster hybrid-G 150 4×4 jazdiť až 60 % času v plne elektrickom režime.

Tento 4×4 flex-fuel hybrid, unikátny na trhu, naplno využíva historicky nízku cenu LPG (0,97 €/l vo Francúzsku k 31. 12. 2025), čo prináša výrazné úspory. Táto technológia znižuje prevádzkové náklady o 30 % a emisie CO₂ o 20 g v porovnaní s aktuálnou ponukou 4×4 so spaľovacím motorom (mild hybrid 130 4×4).

Vďaka dvom 50-litrovým nádržiam – jednej na benzín a jednej na LPG – Duster garantuje dojazd až 1 500 km (cyklus WLTP) bez nutnosti tankovania.

Tento 48V mild-hybridný pohon optimalizuje spotrebu paliva, ktorá dosahuje v priemere len 7,2* – 7,1** l/100 km (LPG) a 5,9* – 5,9** l/100 km (benzín).

Emisie CO₂ sú 117* – 115** g/km (LPG) a 134* – 133** g/km (benzín).

Pohon všetkých kolies so zadným elektromotorom prináša viacero výhod:

• dva prevodové pomery na optimalizáciu jazdných podmienok v režime 4×4 v rozsahu 0 až 140 km/h,
• odpojiteľná zadná náprava na zníženie strát trením, elimináciu elektrických strát a tým aj zníženie spotreby paliva a emisií CO₂,
• okamžite dostupný krútiaci moment pri zistení straty trakcie na jednej z náprav,
• lepšia ovládateľnosť na ceste aj v teréne.

* Duster

**Bigster

S týmto pohonom ponúkajú Duster a Bigster šesť jazdných režimov pre všetky situácie:

• Auto – vozidlo automaticky riadi prepínanie medzi režimami 4×2 a 4×4,
• Eco – pre maximálne úspory, s automatickým prepnutím do režimu 4×4 na povrchoch s nízkou priľnavosťou,
• Snow – pre bezpečnejšiu jazdu v režime 4×4 na klzkej vozovke,
• Mud/Sand – nútený režim 4×4 optimalizovaný na jazdu po sypkom povrchu,
• Lock – pre jazdu v náročnom teréne pri nízkych rýchlostiach,
• Hill Descent Control – na riadenie smeru a stabilizáciu rýchlosti pri zjazde z kopca v rozsahu 3 až 30 km/h.

Hybrid-G 150 4×4 zachováva terénne schopnosti modelov Duster a Bigster, pričom zároveň prináša vyššiu efektivitu a lepšiu jazdnú dynamiku vďaka automatickej prevodovke a zadnému elektromotoru.          

SPRING: NOVÉ POHONNÉ JEDNOTKY, NOVÁ BATÉRIA A MODERNIZOVANÁ PLATFORMA PRE LEPŠÍ ZÁŽITOK Z JAZDY A VYŠŠIU EFEKTIVITU

Spring, kompaktný všestranný model, už v roku 2024 získal viacero vylepšení zameraných na optimalizáciu jazdných vlastností na ceste, vrátane: preladeného elektrického posilňovača riadenia pre vyššiu presnosť a lepšiu spätnú väzbu, nových 15” kolies a nového volantu s lepším úchopom.

Dnes Spring posúva tieto zmeny ešte ďalej vďaka konštrukčným úpravám, ktoré prispievajú k ešte lepšiemu jazdnému zážitku.

• Stredná časť platformy bola zosilnená, aby pojala novú 24,3 kWh lítium-železo-fosfátovú batériu s technológiou cell-to-pack. Tieto zmeny zvyšujú tuhosť konštrukcie a optimalizujú rozloženie hmotnosti medzi prednou a zadnou časťou vozidla, čím sa zlepšuje celková rovnováha vozidla.
• Brzdenie je ešte istejšie vďaka výkonnejšiemu posilňovaču. Pätnásťpalcové kolesá, štandardné od výbavy Expression vyššie, posúvajú ovládateľnosť na vyššiu úroveň.
• Spring po prvýkrát získava stabilizátor priečneho nakláňania (anti-roll bar), ktorý je štandardom vo všetkých verziách. V kombinácii s preladenými tlmičmi a pružinami zlepšuje stabilitu v zákrutách.

Spring zároveň získava lepšiu aerodynamiku:

• Podvozok je aerodynamicky zakrytovaný vpredu, po bokoch aj vzadu, aby sa znížili turbulencie pod vozidlom.
• Nový spojler obmedzuje turbulencie v hornej časti zadných dverí.

Tieto úpravy majú reálny vplyv na dojazd a zároveň výrazne zlepšujú hodnotu CdA, 0,660 oproti 0,745 pri 14” kolesách a 0,665 oproti 0,743 pri 15” kolesách.

Dve nové pohonné jednotky s výkonom 70 k / 52 kW a 100 k / 75 kW nahrádzajú predchádzajúce verzie 45 k / 33 kW a 65 k / 48 kW. Prinášajú vyšší výkon a krútiaci moment (až o +20 %) v rozsahu 80 až 120 km/h. Vďaka tomu sa Spring cíti iste aj mimo mesta a bez problémov sa zapája do premávky na cestách a diaľniciach, čo zvyšuje komfort jazdy.

Nové pohonné jednotky, nová batéria a zlepšená aerodynamika spoločne prispievajú k ešte vyššej efektivite. Spring si naďalej zachováva dojazd 225 km (WLTP kombinovaný cyklus pri verziách s 15” kolesami). To znamená, že vozidlo dokáže pokryť celý pracovný týždeň na jedno nabitie. Odráža to reálne potreby zákazníkov, keďže tí najazdia približne 34 km denne počas štyroch jázd pri priemernej rýchlosti 34 km/h.

Táto efektivita sa prejavuje aj v spotrebe energie 12,4 kWh/100 km, čo je o 9 % menej než pri predchádzajúcej generácii.

INNATURE A YOUCLIP: EŠTE DÔMYSELNEJŠIE RIEŠENIA

InNature

Nové príslušenstvo kompatibilné so všetkými modelmi vybavenými pozdĺžnymi strešnými nosičmi (Sandero Stepway, Jogger, Duster, Bigster). Textilná markíza s rozmermi 3 × 3 m (40 % recyklovaný materiál) poskytuje veľkú krytú plochu. Dve teleskopické nohy umožňujú jednoduché rozloženie.

Sandero Stepway sa tak pripája k ostatným modelom sveta InNature a stáva sa ideálnym spoločníkom pre outdoorové aktivity za každého počasia.

Nové YouClip príslušenstvo

• Puzdro na okuliare
• Nákupná taška (100 % recyklovaný materiál)

• Nové upevňovacie body – podľa modelu

V rámci celého portfólia Dacia je možné dodatočne namontovať ďalšie upevňovacie body YouClip prostredníctvom popredajného servisu – pomocou držiakov v opierkach hlavy. Pri modeloch Sandero a Sandero Stepway je možné zvýšiť počet upevňovacích bodov z troch na päť. Pri modeli Jogger sa počet zvyšuje zo štyroch na šesť.