18. mája 2026 • 5m čítanie

Dovoz jazdených áut sa v apríli pribrzdil, zánovné vozidlá sa presadzujú čoraz viac

Staré a opotrebované autá hlavne zo západnej Európy sa postupne vytrácajú z hľadáčika Slovákov. Niekoľkomesačný kontinuálny rast počtu dovozených jazdených áut spoza hraníc sa v apríli zastavil, za minulý mesiac pribudlo do štatistík na Slovensku 5 402 importovaných vozidiel. Ukazuje sa, že Slováci uprednostňujú málo jazdené autá, pričom až o 85 % medziročne narástol dopyt po automobiloch s nájazdom do 50-tisíc kilometrov. Na druhej strane, záujem o vozidlá s viac ako 200-tisíc kilometrami oproti vlaňajšku výraznejšie ochabol. Úplne lacné autá s cenovkou pod 4-tisíc eur majú už len 6 % podiel z dovozov, pričom medziročne ich bolo importovaných skoro o štvrtinu menej. Vyplýva to z analýzy expertov spoločnosti AURES Holdings, ktorú pripravili z oficiálnych údajov Ministerstva vnútra SR.

Pridajte si TOUCHIT.sk ako preferovaný zdroj informácií

Pridať

Od januára do marca tohto roku množstvo individuálne dovezených jazdených áut zo zahraničia nepretržite medzimesačne aj medziročne narastalo, no v apríli sa situácia zmenila a v porovnaní s predošlým mesiacom sa už doviezlo o 45 vozidiel menej. Medziročne išlo o pokles o 136 kusov. Napriek tomu celkový import za prvé 4 mesiace tohto roku v porovnaní s vlaňajškom mierne stúpol zo sumárnych 19 336 na 20 196 automobilov.

„Podrobné štatistiky za apríl ukazujú postupný a nezvratný trend, že Slováci čoraz viac odmietajú prestarnuté autá so státisícami najazdených kilometrov a naopak, túžia po mladších a zachovalých automobiloch s maximálne pár desiatkami tisíc kilometrov, v dobrom technickom stave a so slušnou výbavou. Bohužiaľ, pri dovezených autách sa často stretávame s nekalými praktikami, a to aj v prípade, že majú veľmi nízky počet najazdených kilometrov. Autá sú často po vážnych dopravných nehodách alebo po povodniach. Takéto vozidlá sa potom na miestnych trhoch nedajú predať a vyvážajú sa ďalej, kde je veľký dopyt po málo jazdených autách,“ hovorí k situácii na sekundárnom trhu Karolína Topolová, generálna riaditeľka spoločnosti AURES Holdings, prevádzkovateľa siete autocentier AAA AUTO a Mototechna.

Dopyt po zánovných autách

Veľký medziročný rast zaznamenala kategória vozidiel vo veku do 2 rokov, kde počet ich počet stúpol o viac ako tretinu. Najvýraznejšie pribudlo áut s nájazdom od 5-tisíc do 50-tisíc kilometrov, oproti vlaňajšku takmer o 90 %. Najpočetnejšia je skupina od 50-tisíc do 100-tisíc kilometrov, ktorá si medziročne polepšila o 55 % a dostala sa na hranicu 1 200 kusov.

Naopak, prudko klesal dovoz starších a viac opotrebovaných vozidiel. Počet áut s nájazdom nad 250-tisíc kilometrov sa medziročne prepadol o 48 %, výrazný pokles zaznamenali aj vozidlá s nájazdom od 200-tisíc do 250-tisíc kilometrov (- 35 %).

„Otázne teraz je, čo v najbližších týždňoch či mesiacoch s importom áut na Slovensko urobia nedávne medializované informácie pochádzajúce z Registra prevádzkových záznamov vozidiel o odhalených manipuláciách s najazdenými kilometrami. A teda, že ide o plošný jav sprevádzajúci cezhraničný obchod s ojazdenými vozidlami, kde sa ukázala priemerná hodnota stočených kilometrov až na hranici 65-tisíc, pričom až tri štvrtiny prípadov bolo pri autách dovezených z Nemecka,“ komentuje Karolína Topolová.

Vyše 40 % áut prichádza z Nemecka

V apríli 2026 zostalo najvýznamnejšou krajinou pôvodu dovezených áut spomínané Nemecko, odkiaľ prišlo 2 202 vozidiel. Znamená to, že štyri z desiatich importovaných automobilov prichádzajú práve z tejto krajiny. Nasledovali Rakúsko (750 áut), Česko (630) a Taliansko (483). Silnú pozíciu si udržali aj Belgicko a Francúzsko. Zaujímavým trendom je rast dovozov zo západnej Európy a zároveň pokles významu niektorých regionálnych trhov. Napríklad, výraznejšie sa medziročne oslabil dovoz áut zo susedného Maďarska a naopak významnejšie rástol import z Holandska.

Úplne lacné autá už Slováci nechcú

Dáta zároveň ukazujú posun dovozov smerom k hodnotnejším automobilom. Najviac zastúpenou kategóriou sú autá v cene od 20-tisíc do 30-tisíc eur, kde ich ešte pribudlo a aktuálne už majú 22 % podiel. Posilnil aj segment áut v hodnote 30-tisíc až 40-tisíc eur.

Naopak, záujem o najlacnejšie vozidlá postupne klesá. Autá s cenovkou nepresahujúcou 4-tisíc eur tvoria už len 6 % podel, ktorý sa medziročne ešte znížil takmer o štvrtinu.

Z pohľadu karosérií naďalej dominujú medzi individuálne dovážanými vozidlami kombi, hoci ich medziročne ubudlo, stále ich bolo v apríli zaregistrovaných vyše 2 300. Nasledujú hatchbacky, potom MPV, sedany a piate sú SUV.

Čoraz väčšej obľube sa tešia aj automobily s pohonom 4×4, ktoré majú už 43 % podiel. Automatická

prevodovka sa stáva stále viac štandardom a malo ju 58 % áut, s manuálom ich bolo 42 %.

Octavia No.1 napriek strate

Pozíciu dlhodobo najobľúbenejšieho dováženého modelu si udržala Škoda Octavia aj napriek tomu, že

že jej dovozy medziročne klesli až o pätinu. Mierny úbytok evidovali aj ďalšie tradične silné modely ako Škoda Superb či Volkswagen Passat. Naopak, začína sa presadzovať napríklad Tesla s Modelom 3 a v najobľúbenejšej desiatke je aj Cupra Formentor.

Najviac dovážené autá do SR v apríli 2026:

Poradie	Model	Počet
1.	Škoda Octavia	383
2.	Škoda Superb	198
3.	VW Golf	170
4.	VW Passat	147
5.	VW Tiguan	147
6.	Škoda Kodiaq	136
7.	Tesla Model 3	92
8.	Škoda Fabia	77
9.	Cupra Formentor	64
10.	VW Touran	63

Nahlásiť chybu

Redaktor

Redakcia TOUCHIT

Žijeme technológiami a pretvárame ich na zrozumiteľné informácie a príbehy. Sledujeme trendy, testujeme novinky a prinášame vám ich tak, aby ste sa v digitálnom svete cítili sebavedomo a bezpečne.