Sen sa stáva skutočnosťou: Rozbieha sa celosvetový testovací program modelu Project Nightingale z radu Coachbuild Collection
- Project Nightingale vstupuje do fázy testovania, ktorá bude rovnako odvážna a nespútaná ako samotný automobil
- Celkovo absolvujú prototypy vozidla z radu Coachbuild Collection 350 týždňov skúšok pre perfektné vyladenie limitovanej série 100 exemplárov určených pre klientov
- Program sa začína v južnej Európe, kde sa v minulosti uskutočnili prvé vytrvalostné testy modelov Rolls-Royce
- Prototypy absolvujú tiež celkovo 1 430 hodín modelovania aerodynamiky a jej overovania vo veternom tuneli
- Mechanizmus zadného veka Piano Boot prejde 15 000 cyklami otvorenia a zatvorenia, aby sa zabezpečila bezstarostná funkčnosť na celé generácie
V apríli 2026 spoločnosť Rolls-Royce Motor Cars ohlásila zrodenie modelu Project Nightingale, automobil z radu Coachbuild Collection vznikne v limitovanej sérii 100 exemplárov pre klientov. Spojením úplnej slobody dizajnu karosérie na mieru s nekompromisným čisto elektrickým pohonným ústrojenstvom predstavuje Project Nightingale najextravagantnejšie vyjadrenie toho, čo dnes dokáže vytvoriť automobilka Rolls-Royce, a zároveň prináša vzrušujúci náhľad do jej budúcnosti. Už prvá prezentácia projektu vzbudila veľmi priaznivé reakcie u klientov, ktorí si budú jazdu s týmto automobilom užívať vo všetkých kútoch sveta. Príprava modelu Project Nightingale na tieto náročné cesty si od spoločnosti Rolls-Royce vyžiada mimoriadne nasadenie a prototypy sa podrobia jednému z najnáročnejších testovacích programov v histórii značky.
Konštruktéri a technici značky Rolls-Royce strávia v celkovom súčte 350 týždňov overovaním schopností modelu Project Nightingale v bežných aj neštandardných podmienkach podľa toho, kde a ako s týmito vozidlami plánujú jazdiť ich budúci majitelia. Prototypy prejdú od cestičiek na strmých svahoch stredomorského pobrežia cez polárny kruh až do púšte Arabského polostrova, pritom na nich čakajú extrémne teploty aj nadmorská výška až do 2 750 metrov.
Testovací program sa začína v južnej Európe, Project Nightingale bude jazdiť po cestách, na ktorých pred viac ako 100 rokmi automobilka Rolls-Royce odštartovala svoj dôsledný prístup k vývoju nových modelov. Spojenie s históriou je zvlášť silné na juhu Francúzska. Project Nightingale je pomenovaný podľa usadlosti Le Rossignol (po francúzsky „slávik“, po anglicky „nightingale“), ktorú dal Henry Royce postaviť neďaleko svojho zimného sídla na francúzskej Riviére a ktorá slúžila na ubytovanie jeho dizajnérov a konštruktérov. Táto usadlosť predstavovala na začiatku 20. storočia základňu automobilky Rolls-Royce, odkiaľ jej technici vyrážali na testovanie výdrže a odolnosti nových modelov v testovacom centre značky v Châteauroux či na cesty medzi Londýnom a Monte Carlom. O viac ako storočie neskôr Project Nightingale, automobil ako žiadny iný Rolls-Royce pred ním, pokračuje v tejto tradícii a prechádza nemenej rozsiahlym a náročným programom.
Testovanie na cestách posúva vývoj nového modelu, ktorý sa začal pred takmer troma rokmi, do ďalšej fázy. Statické prototypy strávili už spolu viac ako 1 430 hodín modelovaním aerodynamiky pokročilými digitálnymi simuláciami a vo veternom tuneli. Výsledky vyčerpávajúcej práce v laboratórnych podmienkach sa budú teraz overovať na súkromnom vysokorýchlostnom testovacom okruhu a Project Nightingale na ňom dosiahne rýchlosť až do 250 km/h. Prototypy sa tu podrobia tiež podrobnej analýze zameranej na redukciu aerodynamického hluku karosérie na úplné minimum, aby zostala zachovaná dokonalá kombinácia charakteristík typických pre rad Coachbuild Collection – výkonový potenciál, úplný pokoj v kabíne a bezstarostnosť.
Rovnako dôsledná pozornosť je venovaná aj pohybu vzduchu v priestore pre posádku. Špeciálne pre Project Nightingale Rolls-Royce vyvinul a dal si patentovať plne elektrický vetrolam. Precízne skonštruovaný a elegantne vyhotovený prvok zabraňuje spätnej cirkulácii vzduchu pod vysokým tlakom zozadu do priestoru pre cestujúcich. V rámci testovacieho programu sa bude skúšať jeho účinnosť pri rôznych rýchlostiach, aby sa podarilo ešte viac znížiť už aj tak nízku úroveň turbulencií v interiéri a tým tiež uchovať teplo pre posádku počas jazdy so zloženou strechou v chladnejšom prostredí.
Odhodlanie zachovať výnimočný komfort a vycibrenosť vozidla v takmer akýchkoľvek podmienkach sa dotýka aj samotnej strechy. Táto je vyplnená jedinečným tlmiacim materiálom z kašmíru, textílie a mimoriadne odolných kompozitov. Strechu čaká 10 samostatných testov zameraných na kvalitu materiálu, funkčnosť mechanizmu skladania a tiež schopnosť odolať teplotám až do 80 °C. Takéto extrémne hodnoty odzrkadľujú pestrosť životných štýlov budúcich majiteľov modelu Project Nightingale, ktorí plánujú využívať svoje vozidlo počas celého roka vo všetkých kútoch zemegule.
K ďalším podstatným bodom v testovacom programe patria pozoruhodné konštrukčné riešenia odlišujúce Project Nightingale od ostatných automobilov. Tým najvýraznejším je zadné veko Piano Boot. Tento prvok je na automobile Rolls-Royce použitý po prvý raz v histórii. Veko na konzolovom úchyte sa otvára do strany, v rámci testovania prejde 15 000 cyklami otvorenia a zatvorenia, aby sa potvrdilo, že opakované používanie v dlhodobom horizonte nijako neznehodnotí vizuálny zážitok či ľahkosť chodu tohto jedinečného prvku.
Nie všetky charakteristiky modelu Project Nightingale sa však dajú vyjadriť číslami. Meracie prístroje dokážu zaznamenať precízne dáta, ale iba na základe odborného posúdenia a inštinktov vedia tí najskúsenejší konštruktéri a technici značky Rolls-Royce určiť, či nový automobil dosiahol pre značku typickú úroveň pohodlia, pokoja a autority.
„Project Nightingale vychádza z rovnako odvážnej myšlienky, aká poháňala sira Henryho Royca pri konštruovaní radu experimentálnych vozidiel EX v dvadsiatych rokoch minulého storočia: túžby odhaliť, čo všetko naozaj dokáže automobil Rolls-Royce, nezväzovaný konvenciami. Len máloktoré vozidlo v histórii značky si vyžiadalo také veľké nasadenie od svojich tvorcov. Preto Project Nightingale prechádza rozsiahlym testovaním, ktoré nie je o nič menej náročné ako fantázia a kreativita jeho tvorcov. Program sa začína na európskych cestách, kde automobily Rolls-Royce ukázali svetu svoje schopnosti pred viac ako sto rokmi, a bude pokračovať vo všetkých klimatických podmienkach, v akých sa naši klienti rozhodnú jazdiť. Každý jeden detail bude vyladený na najvyššiu úroveň, aj zvuk zatvárania veka batožinového priestoru po 15 000 cykloch. Čokoľvek menej ambiciózne by nebolo hodné našej značky ani tohto skutočne výnimočného vozidla.“ Chris Brownridge, generálny riaditeľ spoločnosti Rolls-Royce Motor Cars
Podobné články
Podvodné SMS s vidinou vrátenia peňazí sú späť.
Klaus Zellmer odchádza zo spoločnosti Škoda Auto
GFI Archiver AI zjednodušuje prepojenie s GFI KerioConnect
Hongqi ide proti všeobecnému trendu. Svoje luxusné SUV HS5 zlacňuje až o 8 000 €
Mastnota v kuchyni sa vždy vráti. Dá sa to riešiť aj inak?
Prínos Lidla pre Slovensko dosiahol rekordných 2,18 miliardy eur ročne