Na autosalón Autoshow Nitra prichádza poctivý off-road BAIC BJ60
Na Slovensku sa prvýkrát oficiálne predstavuje BAIC BJ60 a vidieť ho môžete na Autoshow Nitra. Žiadne hry na drsniaka a prázdne sľuby. Na Slovensko prichádza auto, ktoré stojí medzi ťažkým úžitkovým off-roadom a prémiovým luxusným SUV. Základom vozidla je poctivý oceľový rebrinový rám, o pohon sa stará spaľovací motor integrovaný so 48-voltovým mild-hybridným systémom a vnútri čaká rovno maximálna výbava, za ktorú si už nič nepriplácate.
Utiahne tri tony a terén si poddá tromi uzávierkami diferenciálov
Toto auto nie je postavené na jazdu do nákupných centier. Cieľovou skupinou sú ľudia s aktívnym životným štýlom, podnikatelia a ľudia, ktorí potrebujú ťahať ťažké prívesy s koňmi alebo loďami. BAIC BJ60 na ťažnom zariadeníutiahne 2 500 až 3 000 kilogramov. Základom je karoséria osadená na ráme. Ten je o 10 % ľahší, ale o celých 32 % tuhší ako pri predchádzajúcich generáciách. Konštruktéri však BJ60 pridali plne nezávislé zavesenie všetkých štyroch kolies – vpredu dvojité priečne ramená, vzadu pokročilý multilink. V praxi to znamená extrémne zdvihy pruženia 230 mm vpredu a 270 mm vzadu. Výsledkom je čistá a hladká jazda bez odskakovania zadnej nápravy na priečnych nerovnostiach či kamenistých cestách.
„Prinášame skutočný off-road postavený na ráme. Necielime na ľudí, ktorí chcú len pozlátko. Toto auto je pre tých, ktorí vyžadujú skutočnú silu a skvelé terénne schopnosti, bez toho, aby museli poľaviť z maximálneho komfortu na dlhých diaľničných presunoch,“ opisuje novinku Pavel Tilšer, manažér značky pre SR.
Pod kapotou pracuje zážihový preplňovaný dvojliter 2.0T s výkonom 196 kW (267 koní) a krútiacim momentom 406 Nm, ktorému pomáha 48-voltový mild-hybridný systém. Elektromotor svojimi 50 Nm okamžite vykrýva turbodieru a zabezpečuje plynulý chod. Hnaciu silu prenáša osemstupňový automat s hydrodynamickým meničom od prémiového dodávateľa ZF. Trakciu v teréne istí priraditeľný pohon všetkých kolies s redukciou, tri elektronicky ovládané uzávierky diferenciálov a All-Terrain System s deviatimi jazdnými profilmi a asistentom plazivej jazdy.
Ticho ako v knižnici a podvozok zo skla
Aj keď zvonku vyzerá BJ60 ako hrubý nástroj, vnútri vládne absolútny pokoj. Kabína je nadštandardne odhlučnená vrstvenými sklami a systémom aktívneho potláčania hluku (ANC). Ten pomocou vnútorných mikrofónov deteguje hluk a cez audiosústavu vysiela vlny s opačnou fázou, čím rušivé frekvencie spoľahlivo neguje. Vo vozidle, ktoré ponúka usporiadanie pre päť alebo sedem osôb, je tak zabezpečený absolútny akustický komfort.
Infotainment tvoria hneď štyri displeje. Palubnej doske dominuje 12,8-palcová centrálna dotyková obrazovka a vodič má k dispozícii veľký head-up displej s vizuálnou vzdialenosťou vnímania až 2,2 metra. Úplne zásadný pre jazdu mimo asfaltu je však 540° kamerový systém. Ten dokáže na obrazovke virtuálne spriehľadniť kapotu aj samotný podvozok, takže presne vidíte, kde máte pod kolesami hlboké výmole alebo ostré kamene.
„BJ60 je technologická vlajková loď. Chceli sme ponúknuť skutočný off-road s luxusom prémiového SUV, ktoré dokáže plne konkurovať etablovaným hegemónom. Sme presvedčení, že obrovský vnútorný priestor, masívna konštrukcia a inteligentné technológie do seba skvele zapadajú a budú vodičov baviť a tešiť,“ dopĺňa Pavel Tilšer.
Podobné články
Bielkoviny pod lupou. Koľko ich potrebujeme a ako si vybrať správne zdroje
Škoda Epiq Sportline sa predstaví na autosalóne v Paríži
Kia v Nitre predstaví novinky naprieč svojím modelovým portfóliom