21. októbra 2026 • 4m čítanie

ZSSK začína výstavbu moderného strediska údržby vlakov v Žiline za viac ako 73 miliónov eur

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) pokračuje v modernizácii zázemia pre údržbu svojich vlakov. V stredu 21. októbra 2026 spolu s Ministerstvom dopravy SR zúčinnila zmluvu na výstavbu nového strediska technicko-hygienickej údržby (THÚ) v Žiline, čím môžu začať stavebné práce. Investícia s predpokladanou hodnotou viac ako 73 miliónov eur bez DPH prinesie moderné pracovisko, ktoré umožní rýchlejšiu a efektívnejšiu údržbu železničných vozidiel. Výsledkom budú lepšie podmienky pre zamestnancov, spoľahlivejšia prevádzka a vyšší komfort cestovania.

Pridajte si TOUCHIT.sk ako preferovaný zdroj informácií

Pridať

Nové stredisko vyrastie v priestore bývalej zriaďovacej stanice na západnej strane železničnej stanice Žilina. Jeho súčasťou bude moderná hala na technické ošetrenie vlakových súprav, hala stabilného umývača, koľaje na čistenie toaliet, nové rozvody inžinierskych sietí a ďalšie technológie potrebné pre údržbu železničných vozidiel.

Žilina získa moderné zázemie pre údržbu vlakov

Strediská technicko-hygienickej údržby, medzi ktoré patrí aj THÚ Žilina, predstavujú dôležitú súčasť fungovania osobnej železničnej dopravy. Práve v nich sa vlaky pripravujú na ďalšie cesty – od čistenia interiérov a exteriérov až po technické prehliadky a drobné opravy.

Pracoviská umožnia sústrediť tieto činnosti na jednom mieste a vykonávať ich efektívnejšie, vo vhodných technických podmienkach a nezávislejšie od počasia. ZSSK tak bude môcť lepšie využívať vozidlá a znížiť počet vozidiel udržiavaných v zálohe. Nové strediská budú poskytovať moderné, ekologické a bezpečné pracovné prostredie pre zamestnancov, čím podporia miestne ekonomiky a zvýšia zamestnanosť v regiónoch.

„Európske zdroje zohrávajú kľúčovú úlohu pri modernizácii železničnej dopravy na Slovensku. Vďaka nim môžeme realizovať rozsiahle investície, ktoré by bolo náročné financovať výlučne zo štátneho rozpočtu. Výstavba nového strediska v Žiline je ďalším konkrétnym príkladom zmysluplného využívania eurofondov. Našou prioritou je, aby tieto prostriedky prinášali dlhodobé výsledky a pomáhali budovať modernú, konkurencieschopnú a udržateľnú železničnú dopravu,“ uviedol Igor Choma, štátny tajomník Ministerstva dopravy SR.

„Moderné vlaky potrebujú aj moderné zázemie. Ak chceme cestujúcim poskytovať spoľahlivú a kvalitnú dopravu, musíme investovať nielen do nových vozidiel, ale aj do miest, kde sa o ne každý deň staráme. Nové stredisko v Žiline nám umožní efektívnejšie organizovať údržbu, zvyšovať čistotu vlakov a zároveň vytvoriť dôstojné pracovné podmienky pre našich zamestnancov. Je to investícia, ktorej výsledky pocítia predovšetkým cestujúci,“ uviedol Rastislav Glasa, podpredseda predstavenstva a riaditeľ odboru stratégie a európskych projektov Železničnej spoločnosti Slovensko.

Investícia s podporou európskych zdrojov

Predpokladaná hodnota zákazky na vybudovanie strediska v Žiline predstavuje viac ako 73 milióna eur bez DPH. Projekt je určený na spolufinancovanie z Programu Slovensko 2021 – 2027, pričom ZSSK sa bude na jeho realizácii podieľať aj vlastnými zdrojmi. Európska komisia už schválila projekt z pohľadu pravidiel štátnej pomoci ako oprávnený na spolufinancovanie z prostriedkov Európskej únie.

Výber lokality zohľadňoval prevádzkové potreby železničnej dopravy aj majetkové pomery. Pozemky, na ktorých stredisko vyrastie, sú vo vlastníctve ZSSK, čo umožnilo znížiť náklady spojené s prípravou investície. Po dokončení stavebných prác bude nasledovať kolaudačný proces. Spustenie nového strediska do prevádzky sa predpokladá najskôr v roku 2029.

Moderné pracoviská postupne vznikajú po celom Slovensku

Žilinské stredisko je súčasťou širšieho programu modernizácie technického zázemia ZSSK. Národný dopravca už vybudoval obdobné pracoviská v Humennom, Zvolene a Nových Zámkoch a pripravuje ďalšie investície.

Humenné – moderné stredisko je v plnej prevádzke od 12. decembra 2025.

Zvolen a Nové Zámky – stavebne dokončené strediská, pri ktorých prebiehajú procesy majetkového vysporiadania a prípravy zmluvných vzťahov potrebných na ich oficiálne prevádzkovanie.

Košice – ďalšie plánované moderné stredisko s investičnými nákladmi odhadovanými na 202 miliónov eur bez DPH. Projekt počíta so spolufinancovaním z európskych zdrojov.

Bratislava – projekt zostáva vo fáze ďalších analýz vzhľadom na náročnosť financovania, majetkovoprávneho vysporiadania pozemkov a zabezpečenia personálnych kapacít.

Budovanie stredísk THÚ je súčasťou dlhodobej modernizácie osobnej železničnej dopravy na Slovensku. Ich prínos nespočíva len v nových budovách a technológiách, ale predovšetkým v kvalitnejšej každodennej starostlivosti o vlaky.

Cieľom ZSSK je vytvoriť moderný a efektívny systém údržby, ktorý podporí spoľahlivosť vlakovej dopravy, lepšie využívanie vozového parku a dlhodobé zvyšovanie kvality služieb pre cestujúcich.

Nahlásiť chybu

Redaktor

Redakcia TOUCHIT

Žijeme technológiami a pretvárame ich na zrozumiteľné informácie a príbehy. Sledujeme trendy, testujeme novinky a prinášame vám ich tak, aby ste sa v digitálnom svete cítili sebavedomo a bezpečne.