12. septembra 2025 • 7m čítanie

ZF predstavuje technológie pre softvérovo definované podvozky a e-mobilitu

Riadenie a brzdenie “by-wire”: sériové objednávky na priekopnícke podvozkové technológie
Vyššia efektivita pre elektromobily: platforma SELECT pre elektrické pohony a revolučné riadenie tepla
Nové softvérové funkcie: ZF sleduje stav vozidla v reálnom čase
Ochrana pasažierov prostredníctvom asistenčných systémov a aktívnej bezpečnosti
Na veľtrhu IAA Mobility 2025 ZF ukazuje, ako bude vyzerať automobilová jazda zajtrajška: elektrická, prepojená a bezpečná. Skupina už dodáva výrobným závodom hotové pohony, ako aj by-wire systémy a softvér pre podvozky, čím formuje softvérovo definovaný elektromobil budúcnosti. ZF nastavuje štandardy aj v oblasti e-mobility: platforma SELECT spája vysoko integrované elektrické pohony, výkonovú elektroniku a softvér. Systém TherMaS riadi teplotu – efektívne a presne prispôsobenú energetickým nárokom moderných elektromobilov.

Softvérovo definované vozidlá, automatizovaná jazda a e-mobilita: tieto globálne megatrendy zvyšujú význam technológií ZF. „V ZF boli inovácie vždy základom úspešnej budúcnosti. Náš produktový rad sme systematicky prispôsobili budúcnosti mobility osobných vozidiel a dnes sme pripravení na stabilné trendy, ako sú softvérovo definované vozidlá a elektrifikácia pohonov,“ povedal generálny riaditeľ ZF, Dr. Holger Klein, na IAA Mobility 2025.

Inovácie podvozkov sa stávajú trhovými úspechmi

Atraktivita produktového portfólia ZF sa najviac prejavuje pri podvozkoch osobných automobilov. ZF reaguje na globálnu požiadavku po nových produktoch a jazdných funkciách inteligentnými aktuátormi a systémovým a softvérovým know-how, pričom získava nové zákazky po celom svete. ZF je vedúcim dodávateľom riešení steer-by-wire a brake-by-wire so sériovými objednávkami od čínskych, európskych aj severoamerických výrobcov automobilov. „Naši zákazníci zahŕňajú etablovaných globálnych výrobcov aj mladé dynamické firmy z Ďalekého východu a start-upy. Všetci sa spoliehajú na naše skúsenosti ako vývojového partnera a dodávateľa sériovo pripravených riešení,“ dodal Holger Klein.

Koncept “Chassis 2.0” predstavuje holistický prístup k inteligentným podvozkovým systémom novej generácie. Okrem vyššie spomínaných by-wire riešení zahŕňa aj ďalšie prepojiteľné pohonné prvky tzv. aktuátory, ako je zadné riadenie nápravy AKC, aktívne a semiaktívne tlmiace systémy či elektronická stabilizácia náklonu. Tieto komponenty umožňujú optimalizovať jazdné vlastnosti na úrovni vozidla a systému, ako aj implementovať pokročilé asistenčné systémy vodiča (ADAS) a funkcie automatizovanej jazdy. Kľúčovú úlohu tu zohráva softvér cubiX, ktorý inteligentne prepája všetky aktuátory bez ohľadu na značku, aby výrobcovia vozidiel mohli využívať komplexné systémové know-how ZF aj bez mechanických komponentov.

Modulárny pohon a efektívne riadenie tepla

Na trhu elektrifikovaných pohonov sa ZF vzhľadom na výraznú technickú diferenciáciu profiluje prostredníctvom flexibilného platformového prístupu, ktorý umožňuje širokú škálu konfigurácií pohonov. To je kľúčom k dosiahnutiu kratších vývojových časov, rýchlejších inovačných cyklov, lepšej integrácie a optimalizovaných nákladov, ktoré zákazníci očakávajú.

Technickým základom je platforma SELECT pre elektrické pohony, predstavená na IAA Mobility 2025. Umožňuje vysoko integrované systémové riešenia s množstvom variantov a zahŕňa potrebné komponenty, ako sú elektromotory, meniče, konvertory, redukčné prevodovky a softvér. Patria sem aj hybridné riešenia, napríklad koncept novej 8-stupňovej automatickej prevodovky 8HP evo a predlžovač dojazdu (range extender), ktorý bol na IAA Mobility 2025 predstavený po prvýkrát.

Na zlepšenie účinnosti elektrických pohonov a tým aj zvýšenie akceptácie elektromobility sleduje ZF komplexný inovačný prístup. Jedným z príkladov je TherMaS – systém tepelného manažmentu, ktorý ZF vyvinul do trhovej zrelosti špeciálne pre čisto elektrické vozidlá. Použitie propánu ako chladiacej látky prináša výrazne lepší tepelný výkon pri vysokých aj nízkych teplotách, ako aj kompaktnejšiu a ľahšiu konštrukciu systému. V testoch optimalizovaný tepelný manažment a efektívnejšie využitie odpadového tepla z pohonnej sústavy zvýšili elektrický dojazd v náročných zimných podmienkach až o 10 percent a v extrémnych situáciách dokonca až o 30 percent.

Monitorovanie technického stavu vozidla: digitálny doplnok k fyzickým produktom

ZF využíva svoje softvérové know-how aj pri nových produktoch. Spoločnosť dokáže trvalo monitorovať a dokumentovať technický stav dôležitých systémov v podvozku alebo pohonnej sústave na základe charakteristických údajov a tieto dáta používať ako základ na predpovede funkčnosti. ZF teraz tieto možnosti spája do portfólia zodpovedajúcich monitorovacích služieb. Tieto aplikácie poskytujú včasné informácie o relevantných javoch, ako sú očakávané poruchy, a dávajú odporúčania na opravy alebo prispievajú k zvýšeniu efektivity či výkonu.

Na realizáciu takýchto digitálnych služieb, založených na prevádzkových dátach vlastných systémov, sa ZF spolieha na spoluprácu s výrobcami. Spoločne so ZF si môžu zostaviť univerzálny balík funkcií, ktorý je veľmi atraktívny pre koncových zákazníkov, najmä pre požičovne, firemné flotily a služby zdieľanej mobility. Funguje to úplne bez dodatočného hardvéru.

Riešenia ZF možno ďalej optimalizovať pomocou umelej inteligencie. Jeden príklad: ZF presne meria teplotu hlboko vo vnútri elektromotora, kde je príliš horúco alebo tesno. Funguje to úplne bez dodatočného hardvéru – iba vďaka AI. Riešenie TempAI založené na umelej inteligencii posúva riadenie teploty v elektrických pohonoch na novú úroveň. Použitím adaptívneho teplotného modelu zlepšuje TempAI presnosť predpovedí o viac ako 15 percent, a tým umožňuje výrazne presnejšie tepelné využitie elektrického stroja.

ZF ProAI – škálovateľný centrálny počítač

Asistenčné systémy sú na vzostupe. V mnohých regiónoch – vrátane EÚ – sú núdzové brzdenie, systém varovania pri opustení jazdného pruhu či inteligentný tempomat povinné pre nové vozidlá. Na efektívnu implementáciu týchto systémov a potrebné prepojenie funkcií vozidla sa v súčasnosti využívajú doménové a zónové riadiace jednotky alebo centrálne počítače. Tie na jednej strane nahrádzajú množstvo decentralizovaných hardvérovo viazaných riadiacich jednotiek, no zároveň si vyžadujú čoraz väčší výpočtový výkon.

ZF ponúka rodinu ProAI ako centrálny počítač vhodný pre všetky platformy vozidiel, softvérové aplikácie a E/E architektúry. V rámci tejto rodiny teraz ZF ponúka aj cenovo dostupnejšie výpočtové jednotky určené pre sériové modely. Vďaka škálovateľnosti a modularite ProAI ide o logický krok k jasne štruktúrovanému produktovému portfóliu.

ProAI možno individuálne konfigurovať podľa požiadaviek pre všetky triedy, typy a architektúry vozidiel – od cenovo výhodných základných riešení pre systémy s prednou kamerou alebo čisto parkovaciu asistenciu, až po výkonné komfortné konfigurácie pre ADAS a podvozkové riešenia úrovní 2+ a 3 v prémiovom segmente, vrátane „all-in-one“ superpočítačov, ktoré dokážu riadiť plne autonómne aplikácie. To znamená, že „ProAI“ v ZF zastrešuje všetky výpočtové riešenia v automobilovom sektore.

Popri tom ZF ponúka svoje ADAS a parkovacie funkcie aj ako samostatný softvér vo forme produktu. Viac než 30 funkcií z oblasti bezpečnosti, komfortu a parkovania je možné modulárne vybrať a integrovať nezávisle od hardvéru. Výrobcovia vozidiel tak profitujú z vysokej flexibility, škálovateľnosti a kratších vývojových cyklov.

ZF LIFETEC: Priekopník v oblasti pasívnej bezpečnosti

Na veľtrhu IAA Mobility 2025 predstaví ZF LIFETEC okrem iného teplotne regulovaný bezpečnostný pás Heat Belt 2.0 a koncept zasúvateľného volantu, ktorý odráža trend smerujúci k personalizovaným interiérom vozidiel.

Heat Belt 2.0 využíva integrované vykurovacie vlákna a adaptívny algoritmus na poskytovanie tepla priamo pri tele. Vďaka nízkej spotrebe energie výrazne zvyšuje efektivitu a umožňuje znížiť výkon klimatizačného systému až o 1000 W. To otvára priestor pre menšie klimatizačné jednotky a až o šesť percent väčší dojazd v kombinácii s konvenčnými panelovými ohrievačmi vo vozidle.

Podľa aktuálnych trendov sa automobil stáva čoraz dôležitejším „rozšíreným“ životným priestorom, najmä v Ázii. Svojím novým konceptom volantu prispieva ZF LIFETEC k väčšej slobode a komfortu. Volant je možné v priebehu niekoľkých sekúnd pomocou elektrického pohonu sklopiť dopredu a zasunúť do prístrojovej dosky. Tým sa vytvára priestor pre flexibilné interiérové koncepty („Interiér budúcnosti“) a okrem iného aj väčšia voľnosť pohybu pri parkovaní alebo v režime (čiastočne) automatizovanej jazdy.

Nahlásiť chybu

Redaktor

Redakcia TOUCHIT

Žijeme technológiami a pretvárame ich na zrozumiteľné informácie a príbehy. Sledujeme trendy, testujeme novinky a prinášame vám ich tak, aby ste sa v digitálnom svete cítili sebavedomo a bezpečne.