21. apríla 2026 • 4m čítanie

Trh so zánovnými autami padol o 14 %, veľké autobazáre ale v predajoch rástli

Trh so zánovnými vozidlami na Slovensku v prvom kvartáli medziročne klesol o 14 %, ľudia si ich kúpili 15-tisíc.

V prípade týchto áut vo veku do 5 rokov a s nájazdom do 50-tisíc kilometrov však stúpol záujem o prémiové značky. Na prvé miesto v rebríčku predaných kusov sa vyšvihol Mercedes, BMW je štvrté, za Škodou a Kiou. V segmente zánovných áut každé druhé auto jazdí na benzín a je v prevedení SUV, elektromobily už dosiahli 11-percentný podiel. Vyplýva to z analýzy celého sekundárneho trhu, ktorú pripravili experti AURES Holdings, prevádzkovateľa siete autocentier AAA AUTO a Mototechna.

V prvom kvartáli 2026 sa predalo 15 021 zánovných vozidiel, čo je o 2 403 menej ako v rovnakom období minulého roka. Zánovné autá dlhodobo tvoria zhruba desatinu z celkového počtu predaných jazdených áut. No kým v celkových číslach trh so zánovnými automobilmi medziročne klesol, najväčší predajca v strednej Európe – AURES Holdings, ktorý zastrešuje predaj týchto vozidiel na Slovensku pod značkou Mototechna, zaznamenal výraznejší nárast.

„V Mototechne sme za prvé tri mesiace tohto roku predali najviac zánovných áut za posledné 3 roky, medziročne o 12 % viac, v porovnaní s rokom 2024 dokonca o 24 % navyše,“ približuje Karolína Topolová, generálna riaditeľka AURES Holdings a k aktuálnej situácii na trhu dodáva: „Dôvodom celkového poklesu sekundárneho trhu nie je ani tak menší záujem kupujúcich, ale skôr obmedzená dostupnosť spoľahlivých mladých jazdených vozidiel. Veľká časť zánovných áut na trhu je totiž z dovozu, no pri týchto autách je často ťažké úplne overiť ich komplexnú históriu tak, aby sa ľudia s istotou vyhli kúpe vozidla so stočeným tachometrom alebo trebárs po vážnej nehode. Dopyt po zánovných automobiloch je zároveň v súčasnej dobe ovplyvnený aj náročnejšou ekonomickou situáciou a zdražovaním nových áut. Motoristi preto čoraz častejšie siahajú po tomto segmente, kde sú v prípade Mototechny vozidla najčastejšie vo veku dvoch rokov a majú najazdených približne 30-tisíc kilometrov. Ich nespornou výhodou je navyše to, že mnoho krát sú ešte v továrenskej záruke výrobcu a sú okamžite dostupné.“

Prémiové značky „idú“ na odbyt

Dáta z celého trhu ukazujú, že priemerný počet najazdených kilometrov (31 395 km), ako aj priemerný vek vozidiel (3 roky) zostali v porovnaní s vlaňajškom prakticky nezmenené. Priemerná cena klesla len o 1 % na 40 375 eur. Prekvapujúco sa ale na prvé miesto v počte predaných áut v prípade značiek dostal Mercedes (1 661 ks.), ktorý predbehol u Slovákov dlhodobo obľúbenú Škodu (1 548 ks). Tretia bola Kia (1334), len tesne pred BMW a Volkswagenom. Poradie 10 najpredávanejších značiek v 1. kvartáli 2026 je nasledovné:

Značka	Mercedes	Škoda	Kia	BMW	VW	Toyota	Audi	Hyundai	Peugeot	Ford
Poradie	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.
Počet predaných	1 661	1 548	1 334	1 328	1 148	1 035	792	778	491	410
Priemerná cena (eur)	70 434	29 438	25 588	60 526	35 647	31 726	51 902	23 571	24 592	37 213

„Prítomnosť značiek Mercedes a BMW na popredných priečkach potvrdzuje, že Slováci sú nezriedka ochotní investovať aj do prémiovejších zánovných vozidiel, ktoré im ponúkajú vyšší komfort, výbavu a taktiež imidž. Pre ilustráciu – priemerná cena Mercedesov je ale dvojnásobne vyššia ako v prípade modelov Volkswagen a trojnásobná oproti vozidlám Kia či Peugeot,“ približuje Karolína Topolová.

Jasne vedú benzín, SUV a automat

Benzínové motory v prípade zánovných áut majú jasnú prevahu a držia si vedúcu pozíciu s podielom 46 %, nasledované dieselmi, ktoré v tejto kategórii automobilov postupne strácajú a sú na úrovni 29 %. Mierne však rástli hybridy (13 %) a elektromobily (11%), pričom hybridy majú zároveň najnižší priemerný vek aj nájazd. V prípade zánovných áut sa manuálna prevodovka stáva už skôr raritou, pričom automat už má 79 % vozidiel, zatiaľ čo manuál tvorí len zvyšných 21 % predajov.

V preferenciách karosérií sú jasnou voľbou Slovákov SUV, ktoré dominujú trhu s polovičným zastúpením (7 339 predaných kusov). Nasledujú hatchbacky (15 %), kombi (13 %) a sedany (8 %).

Výrazné regionálne rozdiely

Štatistiky zároveň ukazujú, že na trhu so zánovnými vozidlami na Slovensku sú medzi jednotlivými regiónmi výrazné rozdiely v cenách, nájazde aj štruktúre predávaných áut. Najviac vozidiel sa predalo v Bratislave (3 823) čo predstavuje približne štvrtinu celkového trhu. Najlacnejšie vozidlá si kupovali ľudia v Prešovskom kraji (34 826 eur), zatiaľ čo najvyššie priemerné ceny evidoval trenčiansky región (46 930 eur). V hlavnom meste mali autá naviac priemerne najazdených kilometrov (31 916), najmenej to bolo v Trnavskom kraji (28 410). „Celkovo tu možno pozorovať jasný rozdiel medzi západom a východom Slovenska, na čo vplýva kúpyschopnosť motoristov. Západné regióny, najmä Bratislava a Trenčín, častejšie preferujú drahšie a prémiovejšie vozidlá, zatiaľ čo východ krajiny je viac orientovaný na dostupnosť s nižšou cenou,“ uzatvára šéfka AURES Holdings, Karolína Topolová.

Nahlásiť chybu

Redaktor

Redakcia TOUCHIT

Žijeme technológiami a pretvárame ich na zrozumiteľné informácie a príbehy. Sledujeme trendy, testujeme novinky a prinášame vám ich tak, aby ste sa v digitálnom svete cítili sebavedomo a bezpečne.