Kia EV2 dosahuje najlepší reálny dojazd spomedzi kompaktných a stredne veľkých vozidiel v letnom teste elektromobilov NAF El Prix
- Kia EV2 Standard Range s batériou s kapacitou 42,2 kWh dosahuje dojazd 325 km (12,4 kWh/100 km) v najväčšom nezávislom teste elektromobilov na svete
- EV2 dosiahlo 105 % svojho WLTP dojazdu a prekonalo všetky ostatné štvormiestne aj päťmiestne elektromobily testované Nórskou automobilovou federáciou
- Prototyp EV2 GT-Line Long Range dosiahol dojazd 428 km – 102 % svojho WLTP dojazdu – čím potvrdil silný výkon aj v zimnom teste NAF Winter El Prix
- Výsledky NAF potvrdzujú vysokú praktickosť Kia EV2 v reálnej premávke a výnimočnú spoľahlivosť pre každodenné použitie aj dlhšie dovolenkové cesty
Kia EV2 preukázala vynikajúcu efektivitu a výkon v reálnych podmienkach v rámci letného testu NAF El Prix, najväčšieho nezávislého testu elektromobilov organizovaného Nórskou automobilovou federáciou (NAF) a magazínom Motor.
V letnom teste elektromobilov NAF El Prix, ktorý sa konal 3. júna v Osle, dosiahla Kia EV2 Standard Range s batériou s kapacitou 42,2 kWh dojazd 325 km – o 17 km viac než jej kombinovaná hodnota WLTP 308 km – čím prekročila 105 % oficiálneho údaja. Tento výsledok posunul model EV2 na prvé miesto medzi všetkými testovanými kompaktnými a stredne veľkými elektromobilmi, čím potvrdil svoju špičkovú efektivitu v reálnych podmienkach (12,4 kWh/100 km).
Za rovnakých podmienok – suché cesty a teploty medzi 12 až 18 °C – dosiahol prototyp EV2 GT-Line Long Range*, vybavený batériou s kapacitou 61,0 kWh a 19-palcovými kolesami, dojazd 428 km, čím prekonal svoj cieľový dojazd 418 km a dosiahol viac než 102 % hodnoty WLTP. V teste prekonal väčšinu vozidiel s priemernou spotrebou energie 13,8 kWh/100 km.
„Dosiahnutie najlepšieho reálneho dojazdu medzi kompaktnými a stredne veľkými vozidlami v teste NAF Summer El Prix je jasným potvrdením, že model EV2 bol navrhnutý s dôrazom na potreby zákazníkov,“ uviedol Pablo Martinez Masip, viceprezident pre produkt, marketing a zákaznícku skúsenosť Kia Europe. „Prekročením hranice 105 % WLTP dojazdu EV2 jednoznačne dokazuje svoju výnimočnú efektivitu a spoľahlivosť. Nezávislé výsledky potvrdzujú, že EV2 je navrhnutá podľa skutočných potrieb používateľov – ponúka spoľahlivú každodennú využiteľnosť a zároveň dáva vodičom istotu pri dlhších cestách, či už ide o každodenné dochádzanie alebo dovolenkové presuny.“
Tieto výsledky nadväzujú na silný výkon EV2 v zimnom teste NAF Winter El Prix začiatkom roka, keď prototyp EV2 GT-Line Long Range prešiel 310,6 km v najchladnejšej edícii testu v histórii. Spolu tak dokazujú konzistentný a spoľahlivý výkon modelu naprieč rôznymi konfiguráciami pohonu.
Test NAF El Prix, ktorý sa koná v zime aj v lete, hodnotí všetky elektromobily za identických reálnych podmienok jazdy a nabíjania, aby zákazníkom poskytol spoľahlivé údaje. Tieto výsledky nastavujú nové štandardy a dokazujú, že EV2 je plne pripravená na reálne používanie – od mestských jázd až po dlhé trasy.
Lídrom transformácie v Európe
Kia EV2 je plne elektrické SUV segmentu B a zároveň najkompaktnejší elektrický model značky. Je navrhnuté ako hlavné rodinné vozidlo a cieli na jeden z najväčších segmentov na európskom trhu. EV2 ponúka vysokú využiteľnosť v reálnych podmienkach, efektivitu, predvídateľný výkon a spoľahlivosť pre každodenné použitie.
Obe verzie batérie využívajú 400 V architektúru. Za ideálnych podmienok trvá rýchlonabíjanie jednosmerným prúdom (DC) z 10 na 80 % 29 minút pre verziu Standard Range a približne 30 minút pre Long Range. Po prvýkrát pri uvedení modelu Kia podporuje EV2 nabíjanie striedavým prúdom (AC) s výkonom 11 kW aj 22 kW. Prostredníctvom služby Kia Charge majú zákazníci prístup k viac než miliónu nabíjacích bodov v 27 európskych krajinách.
Model EV2 je druhým čisto elektrickým modelom Kia vyrábaným v závode Kia AutoLand Slovakia v Žiline. Verzia Standard Range s batériou 42,2 kWh je už vo výrobe, pričom verzia Long Range s kapacitou 61,0 kWh a výbava GT Line budú nasledovať od júna 2026.
Keďže ide o prototyp, výsledky EV2 GT-Line Prototype nie sú zahrnuté v oficiálnej správe NAF. Napriek tomu model absolvoval trasu v rámci oficiálneho programu a za rovnakých podmienok ako sériovo vyrábané elektromobily. Oficiálne WLTP hodnoty, stanovené v štandardizovanom laboratórnom cykle WLTP približne pri referenčnej teplote 23 °C nezávislou akreditovanou technickou službou, sa očakávajú v 3. štvrťroku 2026.
