Slováci najviac kupujú jazdenky za 4 až 8-tisíc eur, rastie však záujem o drahšie autá
Na slovenskom trhu s jazdenými autami sa najviac kupujú vozidlá v cenovej kategórii od 4 do 8-tisíc eur, ktorých sa tento rok predalo vyše 91-tisíc a tvoria skoro pätinu predajov.
Za nimi nasledujú najlacnejšie autá v sume do 2-tisíc eur. Za menej ako 8-tisíc sa predá vyše polovica všetkých áut. Dopyt po cenovo najdostupnejších starých autách ale postupne klesá a viac sa začínajú predávať drahšie a lepšie vybavené modely. Každé desiate kupované auto má cenovku 15 až 20-tisíc a viac ako 40-tisíc eurové jazdené automobily prekročili 4 percentá trhu. Za uplynulých 11 mesiacov tohto roku vedie medzi najlacnejšími predanými autami 20-ročná Škoda Fabia s priemernou cenou 1 070 eur a vyše 213 000 kilometrami. V cenovej hladine nad 40-tisíc eur dominuje priemerne 4-ročný Kodiag s necelými 89 000 km. Vyplýva to z analýzy expertov AURES Holdings, prevádzkovateľa medzinárodnej siete autocentier AAA AUTO a Mototechna.
Situácia na sekundárnom trhu s autami sa z roka na rok mení a to nielen vplyvom meniacich sa cien, ale aj preferencií motoristov. Najpočetnejšiu skupinu tvoria vozidlá s cenovkou 4 až 8-tisíc eur (18,6 % podiel trhu). Tých bolo tento rok predaných 91 101, mali v priemere najazdených 215 273 km a vek 14 rokov. Najlacnejšie autá, kupované v cene do 2-tisíc eur, s počtom 87 040 kusov (17,8 %), mali priemerne na tachometri 248 204 km a 21 rokov. Na druhej strane, množstvo áut sa predáva oveľa mladších – v priemernom veku 7 rokov a s nájazdom 138 447 km – za 10 až 15-tisíc eur (10,5 % podiel). Najmenej priemerne najazdeného (62 875 km) majú autá kupované za vyše 40-tisíc eur (3,8 % podiel), ktoré majú aj najnižší priemerný vek 4 roky.
„Analýza celého sekundárneho trhu ukazuje, že najviac sa stále predávajú lacné autá v cene do 8 tisíc eur, ktorých je takmer 51 percent. Medzi nimi je však aj množstvo nevyhovujúcich dovezených ojazdených vozidiel z cudziny, často s nejasnou históriou. Porovnanie s minulými rokmi však odhaľuje, že táto cenová kategória postupne stráca a zvyšuje sa počet kupovaných výrazne drahších áut. To ale nemusí súvisieť len so zdražovaním automobilov vo všeobecnosti. Naznačuje to trend, že ľudia sa neboja do áut investovať a pokojne si na to aj požičajú, len aby mali spoľahlivejšie vozidlo, ktoré bude bezpečné, modernejšie a dlhšie im bude slúžiť,“ komentuje generálna riaditeľka AURES Holdings, prevádzkovateľa autocentier AAA AUTO a Mototechna, Karolína Topolová.
V porovnaní s rokom 2021 najlacnejších áut (pod 2-tisíc eur) ubudlo o 4 percentá a tých najpredávanejších (4 až 8-tisíc eur) o vyše 5 percent. Naopak, rastie počet predaných drahších jazdených vozidiel. V cenovej kategórii 20 až 25-tisíc eur je to za 4 roky nárast o 3,2 percent a v prípade tých najdrahších (vyše 40-tisíc eur) o takmer 3 percentá.
Predaje jazdených vozidiel na celom trhu SR za január až november 2025
| Kategória v eurách | Počet predaných áut | Priemerná cena v eurách | Priemerný počet km | Priemerný vek | Podiel na trhu | Porovnanie s r. 2021 |
| Do 2 000 | 87 040 | 1 132 | 248 204 | 21 | 17,8 % | -4,0 % |
| 2 000 – 4 000 | 70 205 | 2 936 | 245 843 | 18 | 14,4 % | -3,8 % |
| 4 000 – 8 000 | 91 101 | 5 906 | 215 273 | 14 | 18,6 % | -5,2 % |
| 8 000 – 10 000 | 35 535 | 9 044 | 190 523 | 11 | 7,3 % | -0,7 % |
| 10 000 -12 000 | 26 591 | 11 056 | 175 736 | 10 | 5,4 % | -0,1 % |
| 12 000 -15 000 | 38 506 | 13 556 | 159 913 | 8 | 7,9 % | 0,8 % |
| 15 000 – 20 000 | 51 460 | 17 438 | 138 447 | 7 | 10,5 % | 2,3 % |
| 20 000 -25 000 | 29 334 | 22 579 | 116 809 | 6 | 6,0 % | 3,2 % |
| 25 000 – 30 000 | 20 508 | 27 493 | 103 294 | 5 | 4,2 % | 2,5 % |
| 30 000 – 40 000 | 18 479 | 34 686 | 85 269 | 5 | 3,8 % | 2,2 % |
| Vyše 40 000 | 19 815 | 66 361 | 62 875 | 4 | 4,1 % | 2,9 % |
93 % najdrahších áut má automat
Jednotlivé cenové hladiny jazdených áut sa odzrkadľujú aj v tom, akú využívajú prevodovku. V prípade vozidiel pod 2-tisíc eur má až 81 percent manuál a len 19 percent automat. „No už v prípade populárnych vozidiel, a to s cenovku 15 až 20-tisíc eur, je to úplne inak, kde má automatickú prevodovku 73 percent a manuálnu len 27 percent predaných jazdených áut na trhu. V prípade tých najdrahších vozidiel, nad 40-tisíc eur, je pomer dokonca až 93 verzus 7 percent v prospech automatov,“ približuje Karolína Topolová.
Len 15 najlacnejších áut zo 100 má 4×4
Keďže dieselové autá tvoria väčšinu všetkých predaných jazdených áut v SR, nie je prekvapením, že vo všetkých cenových hladinách prevládajú autá práve na naftu. Pohon 4×4 je už ale doménou predovšetkým drahších áut na trhu. Podiel vozidiel s pohonom všetkých kolies kupovaných tento rok je najnižší v prípade najlacnejších kusov (do 2-tisíc eur), kde tvorí len 15 percent z ich predajov. Postupne rastie naprieč všetkými cenovými reláciami a v prípade tých najdrahších je to až 86 percent.
Zaujímavé je aj porovnanie karosérií. V prípade najlacnejších áut sa najviac predávajú hatchbacky, v strednej cenovej hladine prevládajú zase vozidlá kombi a najdrahším autám dominujú SUV.
Naprieč cenovkami všade vyhráva Škoda
Keď sa pozrieme na najpopulárnejšie konkrétne modely áut v jednotlivých cenách, tak všade je jednotkou značka Škoda. V prípade tých cenovo najdostupnejších ide o Fabiu, potom s pribúdajúcou cenou kraľuje ďalším kategóriám Octavia, neskôr je to zase Superb a potom Kodiaq.
Desiatka najpredávanejších áut v cene nad 40-tisíc eur vyzerá takto: 1. Škoda Kodiaq, 2. Mercedes E, 3. VW Arteon, 4. BMW 5, 6. Mercedes GLC, 7. Škoda Superb, 8. VW Toureg, 9. Audi A6, 10. BMW 3.
Podobné články
11. decembra 2025
3m
Minimax prináša kúzelné Vianoce s Barbie: špeciálny filmový večer na Štedrý deň
10. decembra 2025
4m
Nový T-Roc získal najvyššie hodnotenie 5 hviezdičiek od Euro NCAP
10. decembra 2025
3m
