Stáčanie tachometrov: podvodníci takto ročne Slovákov pripravia o 220 miliónov eur
Podvodníci so stáčaním kilometrov na ojazdených autách každoročne spôsobujú škody rádovo v stovkách miliónov eur. Podobne ako pri iných druhoch podvodov sa manipulácia s počtom kilometrov najčastejšie vyskytuje pri dovezených ojazdených automobiloch, pri ktorých si kupujúci len ťažko overujú ich úplnú históriu.
Údaje o tom, koľko jazdí po Slovensku áut „z druhej ruky“ so stočenými kilometrami, sa rôznia. Taktiež nie sú ani presné čísla o tom, koľko majú takto zmanipulované vozidlá odobratých kilometrov z odometra. Medzi rekordérov z minulosti patrí prípad Volkswagenu Passat, ktorý mal upravené počítadlo až o neuveriteľných 500-tisíc kilometrov a mal tak deklarovaných 250-tisíc najazdených km namiesto skutočných 750-tisíc. V tomto prípade už ale ide o extrémne čísla, ktoré sú skôr výnimkou. Údaje Registra prevádzkových záznamov vozidiel z minulosti hovorili o priemernom zistenom čísle u vozidiel v SR na úrovni 73-tisíc kilometrov. Tohtoročné údaje zo spomínaného registra svedčia o tom, že približne každé šieste overované auto môže mať stočené kilometre. Odhady niektorých odborníkov zo sekundárneho trhu s automobilmi dokonca hovoria o tom, že až 40-percent predaných jazdeniek má stočené kilometre.
Ak zoberieme do úvahy ten priaznivejší variant, a to, že stočené je každé šieste jazdené auto, tak pri minuloročnom celkovom počte takmer 530-tisíc predaných vozidiel na slovenskom trhu, ich bolo takto „omladených“ vyše 88-tisíc kusov. Kvalifikované odhady hovoria o tom, že v priemere môže takáto manipulácia s kilometrami zvýšiť hodnotu auta o približne 20 percent. Pri minuloročnej priemernej cene predávaného jazdeného auta 12 500 eur je tak škoda na jedno auto vyčíslená zhruba na 2 500 eur. Pri počte spomínaných vyše 88-tisíc áut už ide spolu o čiastku presahujúcu 220-miiónov eur. O takúto astronomickú sumu Slovákov každý rok pripravujú organizovaní podvodníci, ale aj nepoctiví súkromní predajcovia.
Podľa spoločnosti carVertical, celoeurópskeho online overovateľa ojazdených vozidiel, je pravdepodobnosť stočeného tachometra pri vozidlách dovezených zo zahraničia dokonca 2,4-krát vyššia ako v prípade tuzemských áut. Aj odborníci z praxe hovoria o približne dvojtretinovom podiele manipulácií pri dovezených ojazdených autách. Nepriamo, až trochu úsmevným spôsobom, to potvrdzuje štúdia výskumníkov z Karlovej univerzity v Prahe z roku 2017, ktorá porovnávala zastúpenie jednotlivých číslic v údajoch o najazdených kilometroch v takmer 390-tisíc inzerátoch. Zatiaľ čo pri vozidlách, ktoré nikdy neopustili Českú republiku, sa číslice od nuly po deviatku vyskytovali rovnako často, pri dovezených autách bola početnosť jednotlivých číslic výrazne rozdielna. Podvodníci zjavne najčastejšie „stáčajú“ na dvojky a trojky, najmenej obľúbené sú nuly a deviatky.
„Vozidlá so stočeným tachometrom sú v priemere o pätinu drahšie, ako je ich skutočná hodnota. Takéto auto je navyše výrazne viac opotrebované, než by malo byť. Oklamaní motoristi tak každoročne minú spolu ďalšie obrovské milióny eur na nečakané opravy a drahšiu údržbu. Stáčanie sa týka najmä dovezených ojazdených áut, ktoré sú vo všeobecnosti staršie než vozidlá z druhej ruky domáceho pôvodu. To ďalej zvyšuje dopad tejto trestnej činnosti na ekonomiku – za peniaze zarobené na Slovensku sa do krajiny dováža druhotriedny tovar a profitujú z toho podvodníci,“ upozorňuje Karolína Topolová, generálna riaditeľka skupiny AURES Holdings, prevádzkovateľa medzinárodnej siete autocentier AAA AUTO.
„Pri výkupe odmietame až 65 % ponúkaných automobilov pre zlý technický stav, právne nedostatky alebo práve pre podozrenie z manipulácie s tachometrom. Preto sa dlhodobo zameriavame na vozidlá po prvom alebo druhom majiteľovi so slovenským pôvodom. Len tak môžeme našim zákazníkom garantovať pôvod a ručiť za ponúkané vozidlá,“ dodáva Karolína Topolová.
Podobné články
ASUS uvádza do predaja Zenbook DUO (2026) UX8407
ASUS uvádza do predaja Zenbook DUO (2026) UX8407
Začínate s behom? Toto by vo vašej výbave nemalo chýbať